纯电车太贵?这几款车十万元左右预算就能拿下

极狐阿尔法S5：这款车是华为参与合作的电车代表之一 ，提供了增程版和纯电版两种动力选取，以满足不同消费者的需求。其售价区间为48 - 138万元
，而在上市期间，消费者还可以享受到补贴优惠 ，补贴后的费用区间为98 - 188万元 。

为你推荐以下几款10万左右的7座纯电车：五菱星光730新能源：指导价在38 - 98万
，费用处于预算范围。CLTC纯电续航达500km，能满足日常通勤与短距离出行需求
。其轴距为2910mm ，并且配备双侧手动侧滑门
，第三排空间较为实用，很适合家庭代步使用。

十万元电车可以考虑荣威纯电D星愿 、海鸥、元UP
、小鹏MONA M03这几款车型 。荣威纯电D6：2025款全系售价98 - 198万 ，有450km和520km两种CLTC续航版本
。

在2025年
，新能源汽车技术不断发展，一些车企推出了性价比较高的车型。比如哪吒AYA ，其续航可达800km
，费用在10万左右 。还有吉利几何E萤火虫，续航表现也较为出色 ，接近800km，费用也在这个预算区间
。 哪吒AYA：它能有这样的续航表现
，在同价位车型中是比较突出的。

比亚迪秦EV：这款车型的费用大概在8万到10万元左右，非常适合用于滴滴运营 。其性能稳定 ，续航里程较长
，能够满足滴滴司机的日常运营需求
。首付3万左右就可以购买此车，对于预算有限的司机来说是一个不错的选取。

自主不够 ，合资来凑——东风雷诺e诺 前面我们说的都是自主品牌的车型
，可能各位读者朋友就会问有没有合资产品呢？对于10万元级别的合资纯电动车，斯基首先想到的是雷诺e诺这款车 。这款车的补贴后仅的售价仅为18~18万元的售价
。

东风雷诺suv怎么样

东风雷诺SUV科雷傲存在较多质量问题 ，综合表现不佳
，不建议购买。具体问题如下：顿挫问题：科雷傲在30公里时速时会出现顿挫现象，且并非每次驾驶都会发生 ，具有不确定性 。这种顿挫感会在不经意间出现
，给驾驶者带来不好的驾驶体验，影响驾驶的平顺性和舒适性。

它具有较强的通过性和舒适的驾乘感受
。像2019款0L两驱时尚版5座 ，搭载的发动机与变速箱匹配良好，能提供稳定动力输出
，车内座椅布局灵活，可根据需求调整 ，后备箱空间也较大
，方便装载物品。雷诺e诺：是一款纯电动小型SUV 。厂商指导价大致在18-18万元
。对于城市短途出行来说经济实惠且环保。

中控偶尔黑屏，所以无法调节空调、无倒车影像 。 反光镜经常无法折叠到位 ，下雨天尤为明显
。

这些合资SUV顶配只要7万多,还能轻松上牌

〖壹〗 、近来最便宜的合资SUV
，没有之一。雷诺e诺作为一台纯电动小型SUV，在费用上已经做到了无出其二 ，补贴后的售价只要18万元起
，这也是近来市面最便宜的纯电动SUV之一 。虽然是最低价的合资SUV，但雷诺e诺却有着旗帜鲜明的特征 ，CMF-A架构下的e诺
，采用了与雷诺K-ZE概念车相似的设计
。

〖贰〗
、第二台排除的是卡罗拉，2015年的市场报价7万多 ，正当要去看车的时候被预定了，第三台被排除的是本田CRV
，朋友觉得年份有点老了，而且过于保值 ，近来市场费用还得9万多
，个别地方可能还得到10万多，预算有限最终也排除了。

〖叁〗、起亚奕跑全系定价98-28万元 ，是近来在售最便宜的合资小型SUV
，相比同级别的竞争车型要便宜不少 。虽然定价不高，但起亚奕跑仍然可以提供一定的优惠 ，以广州为例
，奕跑国六版优惠幅度在5千元左右，终端起售价48万左右 ，自动挡顶配车型售价也仅78万元
。

〖肆〗 、雷诺e诺作为一款合资品牌的车型
，但是补贴后的售价只要6万出头，顶配也是7万出头 ，光从品牌来说就已经值这个价了。从外观上你就能看出整台车非常小巧，设计也是非常时尚
，电动车的调性并不是特别明显，这一点好还是不好就见仁见智了 。作为一辆法系车 ，虽然这么低的售价
，不过内饰该有的设计还是有一点的。

〖伍〗
、它就是来自大众的选手“途岳”，作为一款诞生并不是很久的车型 ，它的部分车型现在比较高优惠居然已经达到了7万元
，这不免让买买君留意到了它；那么下面就一块儿来看看这款车型到底怎么样
。

〖陆〗、作为合资品牌紧凑型纯电SUV，它基于大众纯电平台打造 ，配备80多度电池
，驾驶感受接近油车，柔顺和平滑度表现不错。不过 ，其车机系统表现一般
，动力表现也较为普通，单电机版本续航较为合适 ，质保为3年10万公里 。二手岚图Free：新车指导费用39万多，为超长续航（四驱）纯电版
，2024年上牌，拥有106度电池
。

雷诺e电动汽车怎么样

雷诺对紧凑型电动车梅甘娜E-Tech进行了中期改款升级。这次更新重点不在外观大改 ，而是换装磷酸铁锂电池 、提升续航至500公里
，并进一步强化谷歌车机系统与智能功能 。但面对来自品牌内部（如R4 E-Tech）的竞争，这次升级是否足够挽救销量下滑的纯电动梅甘娜？在西班牙阳光下的酒店群中 ，一扇生锈的卷帘门缓缓开启
。

雷诺e电动汽车在续航
、安全保护等方面表现不错
，但也存在一些问题和争议。车型及配置 雷诺e电动汽车中的雷诺e诺是一款纯电动小型SUV，于2019年由东风雷诺推出 。全系搭载33kW永磁同步电机和28kWh三元锂电池组 ，NEDC续航里程为271公里
，支持0.5小时快充至80%电量
。

雷诺e诺是什么级别的车型雷诺e是雷诺推出的一款小型纯电动SUV。这款纯电动车主要是为了智能科技带来的便利和驾驶乐趣而设计的 。现在纯电动车已经基本实现了手机和互联网的连接，雷诺e诺也在紧跟潮流
。开这辆车之前 ，你可以用手机控制车辆。

从经济实惠的角度出发
，小十万的车子是一个很不错的选取，不经亲民的费用也能让我们过上有车生活 。作为雷诺旗下车型中的一份子 ，雷诺e诺2019款e尚型是一些消费者想选购的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车
，再说一说买它需要多少钱才能落地吧。

Captur还有一种单踏板驾驶模式，类似于日产Leaf的e-Pedal系统 ，适用于低速交通
，其目的是最大限度地提高效率，方便驾驶
。还可以选取强制汽车以全电动模式启动 ，而不会唤醒发动机。雷诺方面发布的官方燃油经济性为188mpg
， 而二氧化碳排放量达到34克/公里 。

在用料上由于受成本的限制，车内没有使用软性材质包裹 ，而是大面积使用了硬塑料
，看起来稍显廉价
。这款车搭载了一台最大输出功率为70千瓦的电动机、峰值扭矩输出180牛米，32千瓦时的电池组版本对应NEDC综合续航里程305公里 、43千瓦时的电池组版本对应NEDC综合续航里程405公里。

雷诺将于2021年推全新电动跨界车!续航可达600km

近日宣布将于2021年推出其全新的小型纯电动跨级车型 。这款车型以雷诺MORPHOZ概念车为原型 ，基于CMF-EV平台打造
，内部代码为BCB
。原本计划在2020年巴黎车展上亮相，但由于海外新冠疫情的蔓延导致车展取消 ，因此该车的正式亮相时间将延后。

此外，该车综合续航里程将达到550-600km左右 。采用容量为55kWh的锂电池组
，但该车驱动电机功率以及其他参数还尚未可知
。值得一提的是，作为原型车的雷诺MORPHOZ概念车具有换电功能 ，不过这样的换电功能会在新车型上出现还尚未可知
，这与当下国内市场中各造车新势力的附加功能有的一拼。

易车讯近日，有海外媒体曝光了Alpine全新纯电跨界车的假想图 ，Alpine是雷诺旗下高性能纯电品牌
，根据Alpine的最新产品规划来看，这款全新的纯电跨界车将会在2025年开始生产 ，这款新车或许将会被命名为“GT X-Over ”
，不过最终会选取哪个名字，近来还不能确定 。

雷诺Scenic E-Tech如今正式在慕尼黑车展发布 ，Scenic是雷诺一个知名的车系
，在国内以“风景”作为名字销售，最早一批进口车型 ，甚至可以称得上千禧年后最早一批进口国内的车型之一
。如今雷诺风景发展到第五代车型，已正式转型为纯电动车型
，并以Scenic E-Tech发布。

随着日内瓦车展的取消，各家车企原本计划在车展发布的新车无奈只得在网上进行公布 。日前雷诺汽车就公布了全新概念车型Morphoz ，这是一台融合了轿车
、SUV、Coupe等诸多车型特征的跨界车款
，不仅设计前言，技术理念也是超前。

本次车展 ，宝马发布了旗下首款纯电动中型车——宝马i4概念车
，该车采用第五代BMW eDrive电力驱动技术，续航里程可达600km ，0~100km/h加速时间为4秒左右
。宝马首席执行官奥利弗·齐普策表示：“我们的客户将永远不必在驾驶乐趣和续航里程之间做出折衷。